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此次發(fā)布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奧鈴CTS超級(jí)輕卡，與業(yè)已面市的搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡，天津奧鈴廂車，形成完美互補(bǔ)，以歐美日先科技，以“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和效化”為醒目標(biāo)簽，天津奧鈴，面向“工業(yè)4.0”時(shí)代，構(gòu)建起完備的奧鈴“超級(jí)輕卡”陣營(yíng)。

“超級(jí)”本色合圍城市物流

實(shí)際上，天津奧鈴m4，作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，奧鈴CTS 超級(jí)輕卡承擔(dān)了福田奧鈴橫向拓展市場(chǎng)、縱向升級(jí)產(chǎn)品的重任。

眾所周知，商用車行業(yè)一貫是政策主導(dǎo)型市場(chǎng)，隨著GB1589、治超等政策落實(shí)，節(jié)能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車等端產(chǎn)品的出現(xiàn)，2016年中國(guó)輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出向中端產(chǎn)品迅速升級(jí)的趨勢(shì)。尤其是，隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、?；返冗\(yùn)輸需求迅速攀升。

作為福田汽車集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務(wù)會(huì)正式發(fā)，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布，計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國(guó)商用車未來的發(fā)展方向。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡無疑是其中重要的一支力量，為福田奧鈴迅速成長(zhǎng)為城市物流的中堅(jiān)力量打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。此前福田奧鈴一直活躍在城郊物流高速重載領(lǐng)域，在方興未艾的城市物流市場(chǎng)鮮有發(fā)聲。作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，福田奧鈴CTS 超級(jí)輕卡承擔(dān)了福田奧鈴縱向升級(jí)產(chǎn)品、橫向拓展市場(chǎng)的重任，使福田奧鈴獲得了實(shí)力競(jìng)技城市物流市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品。

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